Nöbetçi Eczaneler
İSTANBUL – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-İstanbul Havalimanı-Gayrettepe Metro Projesi’nin tamamlandığında, tamamı yeraltında olan metro sınıfında dünyanın en uzun metro hatlarından biri olacağını açıkladı. Bakan Uraloğlu, projenin 2025 yılı sonunda hizmete girmesiyle birlikte Halkalı-Gayrettepe arasındaki seyahat süresinin 57 dakikaya düşeceğini belirtti.
Uraloğlu, Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı Şantiyesi’nde çalışan işçilerle bir araya geldiği iftar programında yaptığı konuşmada, “Sizlerin alın teri, fedakarlığı ve azmiyle ilerleyen Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattımızın Halkalı Stadyum İstasyonu şantiyesinde sizlerle yan yana iftar açmak benim için gerçekten çok kıymetli” dedi. Uraloğlu, ramazan ayının birlik ve beraberliği pekiştirme anlamına geldiğini vurgulayarak, “Biliyorsunuz ramazan, sadece aç ve susuz kalmak değil, aynı zamanda gönüllerimizi de arındırmak, birlik ve beraberliğimizi pekiştirmek demektir” ifadelerini kullandı.
‘DÜNYANIN EN ÖZGÜN VE SAYGIN RAYLI SİSTEM PROJELERİNİ HAYATA GEÇİRİYORUZ’
Bakan Uraloğlu, İstanbul’u Avrupa’nın ve dünyanın en gelişmiş ulaşım altyapısına sahip şehirlerinden biri yapmak için çalıştıklarını belirterek, “Dünyanın en özgün ve saygın kent içi raylı sistem projelerini bir bir hayata geçiriyoruz” dedi. Uraloğlu, MARMARAY ve Gebze-Halkalı Banliyö Hattı ile birlikte, Gayrettepe-Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metrosu ve İstanbul Havalimanı-Arnavutköy kesimi, Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistem Hattı, Levent-Hisarüstü Metrosu, Pendik-Sabiha Gökçen Havalimanı Metrosu, Başakşehir-Çam ve Sakura Şehir Hastanesi-Kayaşehir Metrosu, Bakırköy Sahil-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı Metrosu gibi projeleri tamamlayıp hizmete sunduklarını kaydetti.
İSTANBUL GENELİNDE HİZMETE SUNDUĞUMUZ HAT UZUNLUĞU 161,8 KİLOMETRE
Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro hattının 14 kilometre uzunluğundaki Arnavutköy-İstanbul Havalimanı kesimini geçen yıl mart ayında hizmete açtıklarını hatırlatan Uraloğlu, “Böylece İstanbul genelinde inşa ederek hizmete sunduğumuz hat uzunluğunu da 161,8 kilometreye çıkarmıştık” dedi. Uraloğlu, şu anda Halkalı-İstanbul Havalimanı hattının Halkalı-Arnavutköy Kesimi ve Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metrosu’nda yapım çalışmalarının devam ettiğini söyledi.
31,5 kilometre uzunluğundaki Halkalı-İstanbul Havalimanı Metrosunun 7 istasyondan oluştuğunu belirten Uraloğlu, “Arnavutköy-İstanbul Havalimanı-Gayrettepe ile bütünleşik olarak; İstanbul Havalimanı’nda Hızlı Trenle Kağıthane İstasyonunda; Mahmutbey-Mecidiyeköy-Kabataş Metro Hattı, Gayrettepe İstasyonunda da; Yenikapı – Hacıosman Metrosu ve Metrobüs ile entegrasyon sağladık” dedi. Uraloğlu, 19 Mart 2024’ten bu yana hattın sadece 14 kilometrelik kesimi ile yaklaşık 2.9 milyon yolcu taşındığını da sözlerine ekledi.
’69 KİLOMETRELİK BİR RİNG HATTINI TAMAMLAMIŞ OLACAĞIZ’
Projenin son durumu hakkında da bilgi veren Uraloğlu, “Ana hat tünellerinde, 6,6 metre çapında 8 adet TBM kullanarak toplam 55 bin 600 metrelik tünel kazılarını bitirdik. Tünel kaplama betonu imalatlarında yüzde 99 ilerleme sağladık” dedi. Uraloğlu, istasyonlarda, makas yapılarında ve servis istasyonlarındaki inşaat çalışmalarında betonarme imalatlarının yüzde 99,9’unu tamamladıklarını da kaydetti.
Uraloğlu, “İstasyonlarının ince inşaat işlerinde yüzde 85 ilerleme kat ettik. Hat tünellerinde ise hat üst yapısı-demiryolu imalatlarını yüzde 99 oranında tamamladık. Elektromekanik işlerindeki çalışmalarda ise yüzde 80 oranında ilerleme sağladık” dedi. Uraloğlu, projenin tamamlandığında 69 kilometrelik bir ring hattının hizmete gireceğini ve bunun dünyanın en uzun metro hatlarından biri olacağını vurguladı.
‘2025 YILININ ORTALARINDA TÜM İNŞAAT ÇALIŞMALARIMIZI BİTİRMEYİ PLANLIYORUZ’
Uraloğlu, şu anda yapımları devam eden Fenertepe, Kayaşehir, Olimpiyatköy, Halkalı Stadı ve Halkalı İstasyonlarında ince işler, peyzaj çalışmaları ve elektromekanik imalatlarının devam ettiğini dile getirdi. Proje tamamlandığında Halkalı-İstanbul Havalimanı arasını 30 dakikada, Halkalı-Göktürk arasını 43 dakikada, Halkalı-Kağıthane arasını 54 dakikada, Halkalı-Gayrettepe arasını 57 dakikada, Başakşehir (Metrokent)-Kağıthane arasını ise 48 dakikada kat etmeye başlayacaklarını belirten Uraloğlu, “2025 yılının ortalarında tüm inşaat çalışmalarımızı bitirmeyi planlıyoruz. Yıl sonuna kadar da hat üstünde çalışacak metro araçlarımızın test ve devreye alma süreçlerini de tamamlayarak hattımızı 2025 yılı sonunda hizmete açmayı hedefliyoruz” dedi.
